К гендиректору «РЖД» Олегу Белозерову и начальнику Октябрьской железной дороги Виктору Голомолзину обратились эксперт Министерства культуры Маргарита Штиглиц, заместитель председателя Совета по сохранению культурного наследия Михаил Мильчик и директор фонда «Голодай» Олег Мухин.
Об этом сообщили в телеграм-канале «Градозащитный пресс-центр».
«Безусловно, мы выступаем за то, чтобы путепровод был сохранен на своем историческом месте — ведь он не мешает строительству нового, но в случае крайней необходимости, обусловленной строительством ВСМ, его можно приподнять, как это уже делали в советские годы. Однако если решение о демонтаже Фарфоровского моста всё же будет принято, мы просим не уничтожать этот объект, а перенести на новое место, где он сможет и дальше служить людям», — указали авторы письма.Что нужно знать. Фарфоровский мост построили в 1910 году. Градозащитники считают его уникальным строением из-за мостовых ферм и крестовых решеток раскосов.
В июле 2023 года Смольный начал искать подрядчика на реконструкцию Фарфоровского путепровода. Проект предполагает снос старого моста, который считается объектом культурного наследия, и строительство нового.
В начале 2024 года градозащитники обратились к вице-губернатору Евгению Разумишкину, а в октябре передали в правительство города подписи с просьбой сохранить мост.
В ноябре 2024-го градозашитники также обратились к бизнесменам с просьбой спасти мост. Бизнесменов просят не оставаться равнодушным к гибели культурного наследия. Ответил ли кто-то из предпринимателей, петербуржцы не рассказывали.
Фото: «Бумага»🔗
