Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил проект постановления, в котором указано, как планируют распределить бюджетные деньги на ремонт нескольких дорог Петербурга. Часть средств возьмут из тех, что собирались вложить в строительство Большого Смоленского моста.
21 февраля документ опубликовали на сайте администрации Петербурга. До 7 марта он проходит антикоррупционную проверку.
Детали. Власти решили значительно — на 365 миллионов рублей — сократить часть федеральных средств на реконструкцию Петрозаводского и Ропшинского шоссе, а также на строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом, моста через Черную речку в створе Сердобольской улицы и еще пяти дорожных объектов.
Вместо федеральных денег выделят те, что должны были пойти на строительство Большого Смоленского моста.
В документе также пишут о строительстве в 2023 году Витебской развязки, проектировании надземного перехода у станции Ижора, реконструкции Ленинского проспекта от Брестского бульвара до улицы Доблести, а также Цимбалинского путепровода.
Что будет с Большим Смоленским мостом? Смольный обещает начать строительство моста уже в 2023 году и подчеркивает, что на ближайшие три года заложил на него 27 миллиардов рублей.
При этом в документе комитета по развитию транспортной инфраструктуры указано, что государственный контракт по объекту еще не заключили.
«Срок реализации объекта выходит за пределы планового периода, и объемы расходов по годам после 2028 года не определены. Данный объект использован для сохранения расходов бюджета», — сообщают в пояснительной записке.
Что нужно знать. Новый разводной мост через Неву впервые представили в 2015 году, его предлагали сделать вантовым, разводным или подводным (то есть тоннелем).
Сейчас власти собираются построить разводной мост, из-за чего необходимо снести восемь исторических зданий. Для разрешения сноса Заксобрание рассматривает законопроект, который уже приняли в первом чтении.
