В телеграм-канале Петербургского метрополитена «Метро. Повседневности» рассказали, зачем нужны двери на стенах тоннелей.
Как пояснили в метрополитене, многие думают, что за дверями путевых стен хранятся запасы тушенки на случай войны. Но на самом деле за ними спрятаны провода, которые идут по тоннелям. Провода на станции проходят за архитектурной отделкой путевых стен, а двери сделаны для того, чтобы в случае повреждения какого-либо кабеля его можно было заменить или восстановить работоспособность.
Провода, которые проходят по тоннелям, — это либо электрические провода для работы освещения и электроприборов, либо провода связи (кабели сотовых операторов, связи с дежурной по станциям и т. п.).
Ранее в метрополитене объяснили, почему поручень эскалатора движется быстрее ступенек, как появились жетоны и турникеты, зачем сигналят машинисты поездов, почему на станциях нет туалетов и урн, а также назвали причины, по которым не на всех станциях есть пандусы и лестничные подъемники, и рассказали, почему нет пересадки между зеленой и фиолетовой линиями и появится ли она в будущем, а также почему в подземке нет женщин-машинистов.
