Почему ЗСД может стать причиной для переезда в Зеленогорск, чем трасса М-11 отличается от обычных дорог и куда удобнее всего ездить по кольцевой автодороге?
Для партнерского материала с компанией «Газпромнефть — Битумные материалы» мы поговорили с петербуржцами, которые регулярно ездят по ЗСД, М-11 и КАД. Они рассказали, почему им нравятся эти трассы.
Анна Дупак
Любит ЗСД за хорошее освещение и ровное покрытие
— В начале пандемии я ушла на удаленку и переехала жить на дачу, на Ладогу. Завела собаку и быстро привыкла к жизни на природе — возвращаться обратно в городскую квартиру я не собиралась.
Но, когда пандемия ослабла, появилась необходимость периодически ездить в офис. На маршрут от Ладоги до работы у меня уходило 2-4 часа в одну сторону. Тяжело было летом, когда загород хотят попасть все, но еще хуже оказалось зимой — дорога была завалена снегом и пролегала через лес. По утрам я почти засыпала за рулем — было ощущение, что едешь сквозь темный туннель.
В итоге, я решила переехать. Искала локацию за городом, но такую, чтобы не надо было вечность тратить на дорогу. Вбивала разные места в навигатор и смотрела, сколько будет [занимать дорога] до работы. Так, отчасти, именно ЗСД стал причиной моего переезда в Зеленогорск! По расстоянию от дома до работы [получается] около 70 км в одну сторону, из которых примерно 50 км — по ЗСД. Поэтому катаюсь я по нему много и очень довольна.
Помню, когда я первый раз поехала на работу по этой дороге, то вечером восхищенно рассказывала родным, что мне ни разу не пришлось включить дальний свет. Теперь я настоящий фанат трассы и строю свои маршруты через нее. Если иду в кинотеатр, то выбираю тот, который ближе всего к ЗСД. Путь на маникюр или к кинологу, на тренировку с собакой, выбираю по тому же принципу. Кстати, мою собаку успокаивают поездки по ЗСД — она не любит стоять в пробке или ездить по оживленным улицам, для нее это стресс.
ЗСД — очень безопасная дорога. Везде хорошее освещение, зимой снег убирают почти моментально. Особенно это заметно в сильные снегопады на контрасте с городскими улицами: когда съезжаешь с ЗСД и попадаешь в кашу из снега, льда и грязи.
Электронные табло на трассе предупреждают о сильном ветре, скользкой дороге, ремонте или аварии на определенной полосе. Мне такие подсказки очень помогают, особенно когда задумываюсь о чем-то и не так внимательно слежу за обстановкой. Еще один плюс к безопасности — широкие полосы, хорошее покрытие, без ям, выбоин и глубокой колеи. И конечно, мне нравится пролет ЗСД через Крестовский, когда с одной стороны Газпром-арена в огнях, а с другой — залив и Лахта-центр. Очень красивая панорама, на мой взгляд.
Петр Травкин
Ездит по М-11 из Петербурга в Москву
— Два года назад мы с тогда еще будущей женой, жили в Москве, но мои родители и вся семья были здесь, в Петербурге. До покупки машины чаще всего мы ездили к ним на самолете или поезде. Самолет, кстати, иногда выходил чуть дешевле. Но обычно он отпугивал тем, что аэропорт находится вне центра города: до него нужно далеко ехать, тратить время на дорогу, проходить контроль. Пользуясь машиной ты остаешься мобильным и свободным.
У меня достаточно небольшой водительский стаж, хоть я и получил права в 2011 году. Практиковаться начал полтора года назад и сразу же купил машину, чтобы активно кататься. Было начало пандемии, накопилась огромная усталость от ограничений и отсутствия движения, путешествий. Тогда мы решили впервые отправиться в Петербург по М-11.
На платной дороге гораздо лучше покрытие, в разы меньше трафик и нет препятствий для движения. Мне кажется, М-11 — уникальная трасса, потому что на ней есть очень длинные участки, на которых нет пешеходных переходов, светофоров и других причин для остановок автомобиля. Поэтому, если и машина и погодные условия позволяют, можно ехать достаточно быстро и тратить меньше топлива.
Только возле Твери есть небольшой бесплатный участок, который сбивает водителя с комфортного темпа пути. Поток машин становится плотнее, движение замедляется, но зато есть больше точек, где можно остановиться, отдохнуть и заправиться.
Вообще каждые 20-30 километров на трассе есть остановки, зоны отдыха и туалеты. Есть две большие автозаправки, одна из них оборудована отдельно стоящим кафе с достаточно вкусной едой.
Если сейчас построить маршрут от Питера до Москвы в навигаторе, то он выдаст 7-8 часов без учета пробок на въезде и выезде в города. Мне иногда по М-11 удавалось проехать весь путь за 6 часов.
Ксюша Колкова
Добирается по КАД до работы, пригородов и друзей
— Я живу в Петергофе, поэтому КАД для меня привычная дорога. Если бы ее не было, пришлось бы вечность стоять в пробках на Петергофском [шоссе]. Я плохо себе представляю, как люди ездили до существования КАД.
Мои друзья живут на Комендантском проспекте, поэтому единственная возможность доехать до них меньше чем за час — это КАД. Также с его помощью я добираюсь до Рощино, где находится дом лучшего друга и его семьи.
Без происшествий поездки, конечно, не обходились. Однажды, я поехала с улицы Орджоникидзе в Стрельну на новую работу. По маршруту ехала впервые и несколько раз выбирала неправильный съезд на развязках. В итоге позвонила в слезах на работу, потому что не понимала, где я. Опоздала на 2 часа, но закончилось всё благополучно. Теперь могу с закрытыми глазами ездить по этому отрезку КАД.
Вообще я фанат вождения. На общественном транспорте я не езжу уже 7 лет, с тех пор как получила права. У меня есть любимые маршруты, связанные с кольцевой дорогой. Например, по ней можно доехать до съезда на Морской набережной, и дальше отправиться на Крестовский. Еще иногда езжу до Большой Ижоры — там прекрасная береговая линия и заповедное озеро в камышах, где обитает много птиц. Прошлым летом наблюдала там за цаплей. По КАД и Волхонке можно доехать до любимого Пушкина, а по КАД и Киевскому шоссе до Гатчины. Кстати, я часто пользуюсь гидами «Бумаги» по пригородам и обычно в них КАД или ЗСД — неотъемлемая часть пути.
Мой самый любимый отрезок дороги проходит через Кронштадт по дамбе. Зимой на льду десятки палаток рыбаков — это выглядит очень эпично. А летом здорово остановиться на парковке на дамбе и дышать морским воздухом, смотреть на чаек, которые летают прямо над головой. На закате локация становится особенно романтичной, часто вижу, как парочки приезжают сюда проводить солнце. Если есть время, можно заехать на остров Котлин, побродить по экотропе и искупаться перед сном, а потом уже продолжить путь.
